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Producción industria
automotriz Venezuela
Cifras actualizadas junio 2014

 
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Historias de la industria automotriz, en rápida y fácil lectura. Imagenes de historia
Harley J. Earl y sus modelos
Harley J. Earl, continuamos con el relato de parte de su historia:
La segunda guerra mundial redujo la plantilla del taller de GM treinta y cinco empleados. Entre los encargados de defensa (estudios de camuflaje, ilustración de manuales militares, etcétera..., los diseñadores siguieron pensando en los automóviles que verían la luz después del conflicto. Fue en esta época cuando nacieron diseños ingeniosos como los populares alerones de los Cadillac de 1948, las aletas de los Buick de 1946, los primeros estudios de líneas pontón y el famoso concepto hardtop de los Cadillac, Buick y Oldsmobile de 1949. A partir de 1955, los automóviles de GM adoptaron formas menos automóviles de GM adoptaron formas menos suaves. Los cromados se instalaron a veces en exceso de los modelos como Oldsmobile de 1958 o el Cadillac reserva de 1959. A pesar de estos fracasos, el estilismo americano de Harley Earl marco tendencias en los otros constructores del planeta, incluso en los grandes diseñadores italianos. 
General Motors anuncio el retiro de Earl e 1 de diciembre de 1959. Se estima que en treinta y dos años de carrera, cincuenta millones de vehículos diseñados bajo la dirección de Earl, hecho que le convertiría en uno de los mayores diseñadores del siglo XX. Tras su retito, Earl tomo las riendas de su empresa de diseño industrial fundada en 1954, Harley Earl Associates, que solo se ocupaba de clientes y productos que no hicieran la competencia a GM. Harley Earl moriría en 1969, en su suntuosa mansión, de Palm Beach, en Florida.
Harley puede ser considerado, junto a importantes diseñadores como Raymond Loewy (1893-1986) y Walter Dorwin Teague (1883 – 1960), uno de los pioneros del diseño industrial norteamericano, especialmente en la consolidación de la profesión en los ambientes corporativos de la industria del automóvil


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