Automovil

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Producción industria
automotriz Venezuela

Cifras actualizadas sept. 2014

 
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Detalle de la venta por marca y modelos presentada mes a mes
Detalle de la producción por marca y modelos presentada mes a mes
siglas que los identifican, ¿cuál es su funcion?, ¿qué falla producen?, mantenimiento recomendado

Sistema de mejoramiento continuo enfocado en el
asesor de servicio y control productivo del área técnica

Esquemas e
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SENSOR ESP (programa electrónico de estabilidad)

ESP. Este sistema es utilizado para evitar que el carro se derrape (se colee) controlando la estabilidad de la carroseria. El sistema esta relacionado con los frenos abs, vss, bsw
Esta localizado en la computadora de los frenos ABS.
ESP, ESC, DSC, VDC, VSA y VSC son las siglas comerciales del  control electrónico de estabilidad, uno de los avances tecnológicos en materia de seguridad activa más importantes de los últimos tiempos. Su función es conseguir que el vehículo se mantenga en la trayectoria marcada por el conductor con el volante, reduciendo en buena medida los siniestros viales derivados de un derrape.
El control de estabilidad compara la trayectoria marcada por el conductor con la trayectoria real del vehículo, analiza también la velocidad de giro de las ruedas e interviene actuando sobre ellas para redirigir el vehículo. Normalmente esta actuación se produce mediante el frenado selectivo de las ruedas, usando elementos comunes con el ABS.
Los estudios que refrendan el uso del ESP lo sitúan en segundo lugar entre los sistemas de seguridad, sólo sobrepasado por el cinturón de seguridad, y se le atribuye una reducción del riesgo vial del 80 %. 
En teoría es un sistema de seguridad que debe durar toda la vida del auto sin mantenimiento, pero la realidad es que puede averiarse y la solución no siempre es barata. Si el testigo del ESP siempre esta encendido lo más probable es que el sistema esté averiado.

Lo mas probable es que el encendido del testigo del ESP se deba a suciedad en los sensores de las ruedas. Es recomendable que se limpien los contactos y tambien que se compruebe la instalacion electrica que va a los sensores. El angulo de giro no tiene nada que ver con que se encienda el testigo del ESP y si la Unidad de Mando Electronica (UCE) del sistema de frenos estuviese deteriorada quedaria encendida continuamente la luz del testigo ESP.
No suele pasar nada si no funciona el ESP aunque hay que andar con un poco mas de cuidado.






Historias de la industria automotriz, en rápida y fácil lectura. Imagenes en la historia

BENZ (1886-1926) Seguimos con esta interesante parte de la historia de la industria automotriz, hoy:
EL ORIGEN DE LA ESTRELLA. Después del éxito conseguido, sólo faltaba encontrar una marca industrial característica. Los dos hijos de Daimler, fallecido en 1890, y que ocupaban altos cargos en la empresa, recordaron entonces que en una ocasión su padre había enviado a su esposa una postal en la que había dibujado una estrella sobre su casa de Deutz (Alemania); esta estrella, según escribía Daimler, llegaría un día a elevarse triunfante sobre su fábrica. La junta directiva aceptó la sugerencia y en junio de 1909 registró oficialmente una estrella de 3 puntas y otra de 4 en calidad de marcas industriales. Finalmente, la estrella de 3 puntas fue el símbolo que se utilizó, pasando así a identificar la empresa en todo el mundo. Ese mismo año, la estrella que debía simbolizar la triple motorización del tráfico (en tierra, mar y aire) fue colocada por primera vez en el radiador de un vehículo Daimler. Con el transcurso de los años, la forma de la estrella fue perfeccionada hasta alcanzar la forma con la que la conocemos hoy en día: En esa época Benz utilizaba una corona de laureles que rodeaba su nombre. En 1916 se encerró a la primitiva estrella de Daimler en un círculo al cual se le agregó en la parte superior, cuatro estrellitas y, en la parte inferior, el nombre Mercedes. En 1926, al fundarse la empresa Daimler-Benz AG se unificaron los símbolos combinando la corona de laurel, la estrella y las palabras Mercedes-Benz. En 1933, con un diseño precursor para su época, se estilizó la estrella que se adoptaría como logo definitivo. Finalmente, en 1989 se le imprime corporativismo a la estrella y al círculo, en un nuevo rediseño, que es el actual distintivo de Mercedes-Benz, una de las marcas de DaimlerChrysler. Continua...



1902

1909

1909

1926

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Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo
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Gaceta Oficial 40.340 fecha 23012014, Decreto N° 600 Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley Orgánica de Precios Justos.

Providencia 07022014 para la aplicación de la ley de precios justos
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